Granulator i Tipit Lëvizës i Serisë YK Imazh i Paraqitur

Granulator i tipit lëkundës i serisë YK

Përshkrim i shkurtër:

Makina përdoret gjerësisht në farmaceutikë, industri kimike, ushqime etj. Mund të bëjë material pluhur në kokrriza, dhe gjithashtu mund të bluajë materiale të thata në formë blloku.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Parimi i punës

Tamburi rrotullohet 360 gradë nëpërmjet transmetimit mekanik, dhe materiali nxirret nga sita në granula ose grimcohet dhe granulohet.

Parametrat Teknikë

Model	Kapaciteti (kg/orë)	Fuqia (kW)	Shpejtësia e cilindrit (rpm)	Këndi i lëkundjes (360°)	Diametri i cilindrit (mm)	Përmasat e përgjithshme (Gj × Gje × L) (mm)	Pesha (kg)
YK-100	30-200	1.2	65	360°	Φ100	7004001050	280
YK-160	100-300	3	55	360°	Φ160	10008001300	380
YK-160B	100-300	5.5	55	360°	Φ160	1008001300	450

Detajet e produktit

Kjo makinë është një pajisje e veçantë që pret përzierjen e lagësht nën veprimin e rrotullimit përpara dhe prapa të daulles rrotulluese për të detyruar materialin të kalojë nëpër brinjët trekëndore dhe sitën në grimca. Është më e përshtatshme për teknologjinë e përpunimit të prodhimit të granulave nga materiale me viskozitet të lartë. Përdoret kryesisht për të prodhuar granula me specifikime të ndryshme në industrinë farmaceutike, kimike, ushqimore dhe industri të tjera. Pas tharjes së shpejtë, mund të përdoret për të shtypur produkte të formave të ndryshme. Makina mund të përdoret gjithashtu për të shtypur dhe kondensuar në aglomerate. Përbërës të thatë. Makina është bërë prej çeliku inox përveç kornizës dhe motorit.

Aplikacioni

1. Përdoret në industri farmaceutike, kimike, ushqimore dhe industri të tjera për të shndërruar materialet pluhur të lagësht në granula,
2. Shtypni materialin e thatë në masë dhe mund ta ndryshosh shpejt madhësinë.

Karakteristikat

1. Materiali nxirret nga sita për të bërë granula, dhe granulat e prodhuara janë uniforme dhe nuk kanë nevojë të shfaqen.

2. Ekrani është i lehtë për t'u çmontuar, dhe ekranet e rrjetave të ndryshme mund të zëvendësohen sipas dëshirës për të bërë grimca me trashësi të ndryshme.

3. Boshti kryesor i makinës është mbi kutinë e shpejtësisë, dhe një strukturë e rreptë e vulosjes së kokës së boshtit është projektuar për të siguruar që boshti të mos rrjedhë vaj dhe të mos depërtojë në material, në mënyrë që të shmanget ndotja e materialit nga vaji lubrifikues.

4. Duke rregulluar ngushtësinë e ekranit dhe shpejtësinë rrotulluese të daulles, madhësia e grimcave dhe dendësia e grimcave mund të kontrollohen në një farë mase.

Struktura e Makinës

1 Trupi i avionit është një kub i gjatë granulator lëkundës i pavarur, i cili përbëhet nga një kornizë mbajtëse, një kuti reduktimi dhe një bazë. Gryka e furnizimit me pluhur është e lidhur me kornizën mbajtëse dhe shtrihet në pjesën e jashtme të makinës. Pjesa e përparme e bazës së makinës është projektuar të zgjatet, të shtrihet gjerësisht dhe të jetë e qëndrueshme, kështu që nuk ka nevojë të instalohet dhe mund të vendoset brenda.
2 Pajisje për prodhimin e peletave: Pajisja horizontale e daulles rrotulluese është nën bunker, dhe ka mbështetëse kushinetash në pjesën e përparme dhe të pasme. Ajo vihet në lëvizje nga rafti për të bërë rrotullim të kundërt. Selia e kushinetës së përparme në sipërfaqen fundore është e lëvizshme. Gjatë montimit dhe çmontimit, për sa kohë që tre vida janë të çmontuara, selia e kushinetës së përparme dhe daullja rrotulluese mund të tërhiqen në sekuencë. Dy skajet e daulles rrotulluese përdorin boshte lidhëse konvekse simetrike, të cilat nuk kufizohen nga renditja e kundërt dhe janë të përshtatshme për montim dhe çmontim.
3 Tub kapëse rrjete: Pajisja është instaluar në të dy anët e daulles rrotulluese, e bërë nga tub çeliku, me një kanal të gjatë në mes, dhe dy skajet e rrjetës janë të ngulitura në kanal. Rrotulloni rrotën e dorës për të mbështjellë rrjetën në rrethin e jashtëm të daulles rrotulluese, dhe rrota e dorës Blloku i brendshëm mbështetet nga një rrotë me gjemba, dhe ngushtësia mund të rregullohet.
4. Kutia e shpejtësisë: duke përdorur transmisionin me ingranazhe krimbi, kutia mund të ruajë makinën, për të siguruar që shufra e ingranazhit, ingranazhi dhe ingranazhi me krimb të lubrifikohen mirë dhe të jenë pa zhurmë. Skaji i jashtëm i ingranazhit me krimb është i pajisur me një shufër ekscentrike për të drejtuar shufrën e ingranazhit në lëvizje reciproke, dhe granulacioni i llojit të lëkundjes së dhëmbëve. Boshti i ingranazhit i lidhur me shufrën e makinës bën një lëvizje rrotullimi të kundërt.
5 Motor i vendosur në makinë: Pllaka e montimit të motorit është e varur në menteshë në bazën e makinës dhe skaji tjetër është i varur në dado. Kur rrotullohet rrota e dorës në bazën e makinës, vida rregullohet të rrotullohet dhe dado e lëviz pllakën e motorit lart e poshtë për të rregulluar ngushtësinë e rripit V.